美团最近发布的二季度财报，简直是给整个互联网圈投下了一颗“深水炸弹”！表面上，总收入同比增长11.7%似乎还算体面，但骨子里，经调整净利润同比暴跌89%的数字却触目惊心，经营利润更是惨烈地暴跌98%，几乎是“血亏”的边缘。然而，就在这片“红海”之中，美团却逆势而行，宣布推进骑手养老保险全国试点。这波看似矛盾的“骚操作”，不禁让人拍案而起：平台经济，究竟该如何在商业逐利与社会责任的钢丝上跳舞？这不仅仅是美团的“灵魂拷问”，更是数字化时代所有平台企业都必须直面的“伦理抉择”。

咱们先来简单回顾下美团这份“有点方”的财报。数据直白地告诉我们，美团二季度经调整净利润仅为14.93亿元人民币，远低于市场预期的98.5亿元人民币。经营利润更是从去年同期的13.7%暴跌至0.2%，几乎是“地板价”的利润率。美团CEO王兴在财报电话会上直言不讳地指出，利润下滑的主要原因在于外卖和即时零售业务的“内卷式竞争”过于激烈。为了抢夺市场份额，各家平台营销和补贴投入就像“泼水”一样，销售及营销开支同比飙升51.8%，达到225亿元，占收入的百分比从18%增至24.5%。核心本地商业板块虽然收入同比增长7.7%至653亿元，但受非理性竞争影响，经营溢利同比下降75.6%至37亿元，经营利润率同比下降19.4个百分点至5.7%。新业务方面，海外扩张（如Keeta在中东的布局和准备进入巴西市场）和社区电商（美团优选的战略转型和小象超市的加速扩张）的投入仍在烧钱，导致经营亏损同比扩大43.1%至19亿元。简而言之，美团现在是“增收不增利”，甚至“增收大减利”，压力山大，简直是“人在囧途”。

然而，正是在这种“内卷”白热化的背景下，美团却选择在南通和泉州试点骑手养老保险补贴，并计划在今年年底前推广至全国。这绝非单纯的“做慈善”，其背后隐藏着多重深远的商业策略考量，堪称一石多鸟的“阳谋”。

其一，应对监管压力，提升品牌形象。 近年来，政府部门对平台企业保障骑手权益的监管日趋严格，约谈、政策出台等举措不断。美团积极推进骑手养老保险试点，无疑是主动承担社会责任，以规避潜在的法律风险和声誉危机的“防御性”举措。一个负责任的企业形象，不仅能赢得消费者和社会的信任，也能在政策制定中获得更多话语权。

其二，稳定骑手队伍，打赢“人才争夺战”。 在京东外卖、淘宝闪购、饿了么等竞争对手纷纷加码骑手福利，甚至推出全额社保补贴的“人才争夺战”中，美团此举更是稳定骑手队伍、提升服务质量、增强用户粘性的“进攻性”策略。毕竟，一个拥有稳定、有保障的骑手队伍，才能提供更优质、高效的服务，这对于长期发展至关重要。这已从“社会责任”演变为“人才争夺战”的战略布局。

其三，降低长期风险，构建“护城河”。 从长远来看，健全的骑手保障机制有助于降低平台用工风险和成本，减少因骑手权益纠纷带来的不确定性。虽然短期内会增加成本，但长期能形成良性循环，为平台的可持续发展奠定基础。这并非简单的商业逐利与社会责任的对立，而是平台在多重压力下寻求可持续发展的“伦理抉择”与“策略平衡”。

这种“内卷式竞争”对整个行业生态的影响是长期且深远的，简直是“杀敌一千，自损八百”的愚蠢游戏。

对骑手而言，无休止的“加速”和“压榨”导致其生命安全受到严重威胁，职业发展空间受限，社会人力资本隐性贬值。为了赶时间，超速、逆行、闯红灯成了家常便饭，各种五花八门的扣罚规则更是将骑手锁定在“拼命模式”。这种“去技能化”的工作模式，让大量高学历人才被困于重复劳动，缺乏职业发展空间，长期来看将导致社会人力资本的隐性贬值和创新能力的受损。对消费者而言，短期内看似享受了低价和补贴的狂欢，但长期来看，这种竞争模式可能导致服务质量的下降。当平台为了节省成本而压榨商家和骑手时，商家可能提供劣质商品或服务，骑手为了赶时间可能忽视服务态度，最终损害的是消费者的体验。此外，过度补贴也可能扭曲市场价格，一旦补贴减少，消费者将面临更高的价格，甚至形成对少数平台的路径依赖，最终成为“温水煮青蛙”中的那只青蛙。对整个行业生态而言，“内卷”导致的是恶性循环和资源浪费。平台之间烧钱补贴，而非专注于提升技术、优化服务或创新商业模式，使得行业陷入低质量竞争的泥潭。这种非理性的竞争挤压了中小平台的生存空间，加剧了市场集中度，不利于多元化和创新发展。长此以往，整个行业将缺乏健康成长的动力，最终损害的是数字经济的长期繁荣。

这种以牺牲利润、压榨劳动者和透支行业未来为代价的竞争模式，显然是不可持续的。它违背了商业发展的基本规律，也与社会对公平、可持续发展的期望相悖。平台经济的终局，绝不应是无休止的“内卷”与“零和博弈”，而应是“共生共赢”的生态系统。

那么，除了美团自身调整战略，还有哪些外部因素或机制可以推动行业摆脱这种“内卷”？

监管部门的强力介入：政府应出台更严格、更详尽的法规，规范平台用工模式，明确平台、骑手和政府三方的责任边界。例如，强制平台利用技术手段约束骑手的工作时长和强度，严格执行劳动法规定，避免“算法压榨”。同时，加强反垄断审查，遏制平台不正当竞争行为，营造公平有序的市场环境。市场监管总局等五部门约谈平台企业，要求其切实维护消费者、平台内经营者和外卖骑手的合法权益，正是这种外部监管压力的体现。行业协会的自律与标准化：行业协会应发挥作用，制定统一的行业标准和行为规范，引导平台企业在保障劳动者权益、提升服务质量等方面进行良性竞争，而非价格战。通过行业自律，共同抵制非理性竞争，推动行业健康发展。劳动者权益组织的壮大：工会或类似组织应积极为骑手等新就业形态劳动者发声，提高他们的议价能力，推动建立集体协商机制，确保劳动者能够获得合理的报酬和完善的保障。例如，推动社保全覆盖，以及解决工伤、医疗等实际问题。消费者观念的转变：消费者也应认识到低价补贴背后的社会成本，逐渐形成对优质服务和可持续商业模式的认可。通过消费选择，引导平台企业将重心从价格竞争转向价值竞争，支持那些积极承担社会责任、保障劳动者权益的平台。

美团的财报是平台经济发展的一个缩影，揭示了其深层次的矛盾。摆脱“内卷”并非一蹴而就，需要平台企业、监管机构、行业组织和消费者等多方共同努力，构建一个兼顾效率与公平的用工生态，推动行业走向真正的可持续发展。在“效率至上”的时代，公平真的能实现吗？或者说，我们是否能找到一种新的“效率”，它本身就包含了公平的维度？这不仅是商业的挑战，更是对我们社会价值观的终极拷问。毕竟，如果一个社会的发展是以牺牲底层劳动者的尊严和未来为代价，那这种“繁荣”又有什么意义呢？